氧化锌国际海运

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氧化锌国际海运

3类危险品属于易燃液体,UN1993是里面比较常见的一个。

UN1993

联合国正确运输名称(中文):易燃液体,未另作规定的

联合国正确运输名称(英文):FLAMMABLE LIQUID,N.O.S.

包装类别:Ⅰ Ⅱ Ⅲ

海运危险品出口需要提前10天左右订舱,订舱资料
1.海运托书(准确的件数,毛重净重)

2.英文版MSDS

3.危包证扫描件。

3类危险品需要船边直装,不管是上海外港还是洋山都是需要的。

为了出货顺利,提前准备好资料,提供准确数据,减少不必要麻烦。

文章为原创,禁止抄袭。

油漆的种类太多,有些是危险品,有些是普货,海运出口的时候要区分清楚。

油漆等涂料一般是3类危险品,油漆涂料大部分都是危险品中的易燃液体。像面漆、底漆这些都是危险品,像水性漆这种没有危险性的,一般就是普货。

如果是普货的话,就按照普货正常操作就行了。(提前7天左右订舱)

如果是危险品,就要按照危险品流程正规操作
(3类危险品的货物需要船边直装,不能堆放在港区堆场。)

危险品要提前10天左右订舱,准备好托书,英文MSDS,危包证扫描件。

文章为原创,禁止抄袭。

危险品出口报关需要准备以下资料:

1.报关委托书 2.新版出口报关单 3.箱单 4.发票 5.申报要素

危险品报关跟普货报关其实是一样的,只是还需要向海事部门做危申报

危申报需要准备的资料:

1.产品准确的数据,箱号UN CLASS 2.英文MSDS 3.危包证正本

另外注意,如果根据产品的HS编码查询,有监管条件就需要提供相应的证件,像商检许可证,农药证等。

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